雄安直达北京动车已开通 新区进京高铁在路上

第一财经日报 2017-07-10 09:32:58
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家住白洋淀的张先生坐上了北京到雄安新区的排名前列动车,他兴奋地说:“很幸运。”以前他从北京坐大巴到白洋淀要将近三个小时,有动车感觉方便许多,路上只需要1小时20分,还免去了自己开车的疲劳。

家住白洋淀的张先生坐上了北京到雄安新区的排名前列动车,他兴奋地说:“很幸运。”以前他从北京坐大巴到白洋淀要将近三个小时,有动车感觉方便许多,路上只需要1小时20分,还免去了自己开车的疲劳。

随着关门提示音响起,7月6日8时8分,D6655次动车从北京南站徐徐开出,经停白沟站、白洋淀站,最终驶向保定站。这是北京开往雄安新区的排名前列动车,标志着雄安新区白沟和白洋淀地区的旅客,来往北京将告别绕道保定或天津中转换乘的历史。新动车组的开通对助力京津冀协同发展意义重大。

新区建设,铁路先行

新开行的2对动车组分别为D6655/6次和D6657/8次,早午各一对,沿途停靠霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站,始发终到为北京南站和保定站,列车全程运行约1小时50分钟。

随着京保间始发终到动车组的开行,暑运假期无论是去白沟买箱包、到白洋淀休闲度假还是沿线百姓到北京观光旅游、学习工作,都将进一步分享到铁路建设与发展带来的出行新选择、交通新便利、生活新感受。

和张先生同样兴奋的还有与丈夫分隔雄安、北京两地的李玉(化名)。在容城县较大的购物中心——惠友购物广场,记者见到了在此做收银员的李玉。28岁的李玉曾和丈夫一起在北京打工,当孩子到了上学年龄后,李玉独自带着孩子回到了老家容城县,而丈夫则继续留在北京工作,自此夫妻二人开始了几个星期才能见一次面的异地生活。

“听说新开通了到北京的动车,票价才45元,便宜又快捷。这样我下午四点多下班后带着孩子坐上动车,一个多小时后孩子就能见到爸爸了!”李玉开心地说。

北京到雄安的首对动车组载客情况如何?D6655次列车长于岚在接受排名前列财经采访时表示,首日D6655上座率超过五成。“随着知道这列车的人越来越多,加上暑期到来,相信这班动车上座率会很高。”而返程的D6658次动车共有586个座位,实际售票521张,上座率近九成。

于岚介绍,一个月之前,为D6655配备的两名列车长和四名乘务员就开始进行着装、应急处理等标准化作业流程培训,以保证为乘客提供优质的服务。

新动车组的开通对助力京津冀协同发展意义重大。北京铁路局相关人士对排名前列财经表示,这是继津保铁路开通,结束白沟、白洋淀不通火车历史,构建起以北京、天津、石家庄为鼎足交通枢纽,初步形成轨道京津冀“金三角”出行新格局后,北京铁路局再一次整合区域路网优势推出的一项新举措,旨在优化运行组织、着力打造“早进京津石、当晚可回家”区域半小时、一小时工作生活圈。此举在助力京津冀协同发展国家战略的同时,可缓解区域交通压力和空气污染,倡导绿色生活、环保出行。

今年4月1日,高级新区——河北雄安新区设立,规划范围涵盖河北省雄县、容城、安新等3个县及周边部分区域,这是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区,被赋予“千年大计、国家大事”的重大使命。

新区建设,铁路先行。轨道交通专家、同济大学教授孙章在接受排名前列财经采访时表示,在京津冀一体化和疏解非首都功能的要求下,北京到雄安新区开通直达动车,表明铁路部门反应灵敏、服务到位。

“铁路本身有拉动经济、满足民生需要两个作用。新动车组能够促进京津冀区域内的人员流动,使北京到新区之间旅游、购物、探亲访友都更加便利。白洋淀、保定都有丰富的旅游资源,暑期会有出行高峰的到来。随着新区建设的推进,商务人士往来北京和雄安新区的需求也会增加。”孙章说。

北京到雄安新区的动车组已通,高铁何时开通同样引发关注。在动车组经停的白洋淀站,排名前列财经记者询问站内的工作人员此站是否将作为未来的高铁站时,该工作人员称不知情。

今年6月,河北省政府印发《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》(下称《规划》),京九高铁修改部分线路服务“千年大计”雄安新区建设。《规划》指出,“十三五”期间建成京九高铁北京至雄安新区段、京九高铁雄安新区至商丘段,其中京九高铁在河北省内走向为北京、雄安新区、衡水、菏泽、商丘,京九高铁串联起了京津冀经济区和中原经济区,为雄安新区的迅速崛起铺垫了道路。

孙章表示,京九高铁通过雄安新区,有效将京津冀、长三角、粤港澳大湾区连接。而正在规划中的北京新机场到雄安新区的高铁,将有利于疏解首都功能,并对新区的发展有极大推动作用。

孙章认为,虽然可以把6日新开通的动车组看作高铁开通前的过渡,但为了满足不同层次的时间、票价需求,高铁开通后动车也不一定会取消。

同样在6月,天津市副市长赵海山在“2017年于家堡论坛年会”上称:“从雄安新区到天津要建一条新的高铁,一直到滨海新区,半个小时一百公里,非常便捷。”这条线路西起雄安站,向东经天津新建的新客站至终点天津于家堡站,中间在天津南站附近分出一条支线北上至天津西站后,汇入即将建设的京滨城际高铁。

白纸绘制宏伟蓝图

雄安新区成立已百日,各项准备工作正在多管齐下:新区整体规划呼之欲出,地上地下的“摸底”工作加紧进行,管控房地产严抓不懈,整治生态环保铁腕攻坚……当地人告诉排名前列财经记者,雄安新区筹备工作委员会——位于容城县奥威路100号的奥威国际大酒店,在夜晚常常灯火通明。

同样在奥威路两旁,目前已有中国交建、国家电投、中国建筑、中国铝业、中铁建工、中国中冶、国投集团等几十家央企设立了在雄安新区的分支机构。由于容城县原有的商务办公楼较少,大部分企业租用的是奥威路上私人产权的服装加工厂当作办公场地。

某央企雄安代表处的工作人员告诉排名前列财经,多家企业在雄安设立组织机构,首先体现了企业支持新区建设的决心。机构设立后,主要进行政策研究、发展协调、公关联络和信息报送等工作。

规划建设雄安新区的重点任务之一是建设绿色智慧新城,建成国际一流、绿色、现代、智慧城市。在白纸上描绘全新图画,雄安的发展潜力还很大。

“以能源为例,很多居民区的自用水、热、电,都用小锅炉自给自足,非常不稳定。比如有天晚上下雷阵雨,公司代表处所在的院子整个就停电了。”上述人士表示。

作为疏解北京非首都功能集中承载地,雄安新区绝非传统工业和房地产主导的集聚区,创新驱动将是雄安新区发展基点,吸引高端高新技术企业集聚。

雄安新区规划建设以特定区域为起步区先行开发,起步区面积约100平方公里,中期发展区面积约200平方公里,远期控制区面积约2000平方公里。日前,雄安新区筹备工作委员会计划将30平方公里启动区的控制性详规和城市设计面向全球招标,开展设计竞赛和方案征集。

在启动区所在的安新县大王镇大王村村口,排名前列财经记者看到,千亩平畴一望无际,拔节生长的麦穗正孕育着无限希望。

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