温州地铁、沿江快速路、七都二桥等消息……

温州地铁有新消息。近日印发的《鹿城区综合交通运输发展“十四五”规划》（下称《规划》）透露，预计鹿城“十四五”期间将开工建设轨道交通M1线、M2线、市域铁路S3线一期工程。

“十四五”期间，鹿城交通将加快推进以轨道交通、城市快速路等重大交通基础设施建设，“轨道交通”引领城市发展格局新理念，逐步成为城市发展的策略之一。

温州市域铁路S1线。刘伟 陈智慧 摄

5年完成固定资产投资136.9亿元

根据《规划》，“十四五”期间，鹿城要完成综合交通固定资产投资规模达到136.9亿元，构建“132”交通时空圈。“1”：高铁到省内其他大都市1小时可达；“3”：市区至中心镇30分钟可达；“2”：城区内部重要节点20分钟互达。

建设“六高七铁、七纵四横”的综合交通骨架。

“六高”：沈海高速、S26诸永高速延伸线、温丽高速城区段、绕城高速西南线、绕城高速北线、温丽高速改线段；

“七铁”：甬台温铁路、金温货线—乐清湾港区铁路支线、新金温铁路、M1线、M2线、S1线、S3线。

“七纵”：S211、G330鹿城藤桥段改建、G104西过境、原G330仰义至双屿段—双南线、东瓯大桥及连接线、温瑞大道、府东过江通道—府东路。

“四横”：G330山福至仰义段、双屿至藤桥公路—沿江快速路—七都至乐清快速路、温瞿公路—锦绣路—机场大道、温州大道。

5年内，鹿城还要打造集铁、公、水于一体的多式联运示范区和温州西部大型物流集散枢纽，瓯江沿线码头有望得到整合。

重点推进2条地铁一期工程建设

“十四五”期间，鹿城将重点推进S3线一期工程、M1线、M2线一期工程建设，并谋划M2线二期向藤桥延伸，近期做好廊道预留工作。

M1线为南北走向，线路起于瓯海丽岙，由南向北依次经过瓯海、鹿城、永嘉，止于永嘉黄田金穗路站。线路长32.5公里，总投资260亿元，均为地下线，设站23座，其中鹿城段长6.97公里，设6座车站，海坛广场站、车站大道站、温州火车站为换乘站；

M2线一期工程为西北至东南走向，线路长27.9公里，均为地下线，共设车站23座，其中鹿城段长20公里，设站17座。M2线沿线多为大型住宅及公建设施，重点推动城市沿瓯江向东发展；

S3线一期工程北起金温铁路温州站，向南经鹿城、瓯海，至瑞安，线路总长度31.17公里，总投资122.4亿元，其中鹿城段长0.697公里，设车站1座。

高速公路方面，重点推进G15沈海高速公路温州市北白象枢纽至南白象枢纽段改扩建工程（鹿城段）、G1513温丽高速公路温州市区段改扩建工程（鹿城段）建设。

打通断头路、扩建瓶颈路，缓解城市交通拥堵，重点推进沿江快速路一期西段、沿江快速路一期东段（鹿城段）、沿江快速路二期中段等工程建设；开展对锦绣路重要节点提升工程研究，完善城市内部骨干路网，实现城区内部重要节点20分钟互达的目标。

为加快推进市区一体化和瓯江两岸协同发展，重点推进G330改建段跨江通道、府东路过江通道建设，争取开工建设七都二桥、瓯江五桥，谋划推进宁波路向永嘉延伸、泰力路向瓯海延伸以及七都三桥、七都四桥前期研究，全面推进市区和瓯江两岸道路交通融合发展。

延伸阅读

1月5日，全省举行扩大有效投资重大项目集中开工活动，温州共组织40个项目参加，总投资920亿元，年度计划投资110亿元，项目数量和总投资额均居全省第二。

沿江快速路一期（西段）工程

项目位于鹿城区，全长约4.28公里，起于金丽温高速温州西出口、终于鹿城区广化桥路，主线高架为城市快速路、地面辅道为城市主干道，主线设计时速为80公里/小时、连接线设计时速为60公里/小时。项目总投资约57.6亿元。

沿江快速路一期东段（学院路至温州东及文昌路段）工程

项目位于龙湾区蒲州街道和状元街道，全长约10.88公里，主线起于龙湾区蒲江北路、终于龙湾区宅西路，辅线起于龙湾区文昌路、终于龙湾区冷库路。其中主线高架桥道路等级为城市快速路、设计时速80公里/小时。项目总投资约79.9亿元。

温州国际未来科技产业岛基础设施配套项目

项目位于鹿城区七都街道，总用地面积约790亩，总建筑面积约4.7万平方米、道路全长约5.8公里，主要建设内容包括配套人才公寓和市政基础设施工程提升改造、沿河环境整治工程等。项目总投资约24.6亿元。

温瑞大道南段快速路二期工程（朝阳新街-莲花山北）

项目位于瓯海区茶山街道，北起朝阳新街（顺接一期工程）、南至莲花山北，总用地面积约680亩。项目全长约6.4公里，主路设计速度80公里/小时，地面辅路50公里/小时，合建S3车站1座。项目总投资约50亿元。