温州“新城”老了吗?汤家桥还很“东”吗?看完,或许你的想法就变了!

楼市温州 2018-11-16 13:19:58
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1 一直以来,大家都觉得温州城市不大,发展以鹿城区为主,城市框架始终未能拉开。 同时,城市面貌、商业氛围、基础设施等方面都未能与浙南闽北中心城市、浙江三大都市圈的地位相匹配。 温州经济、温州人名声在外,也让许多人对于温州这座城市,都有着很高的期待,但是到了温州,又发现与预期又有很大的落差,甚

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一直以来,大家都觉得温州城市不大,发展以鹿城区为主,城市框架始终未能拉开。

同时,城市面貌、商业氛围、基础设施等方面都未能与浙南闽北中心城市、浙江三大都市圈的地位相匹配。

 

温州经济、温州人名声在外,也让许多人对于温州这座城市,都有着很高的期待,但是到了温州,又发现与预期又有很大的落差,甚至对温州有一些不客观和偏激的评价。

 

温州,到底该做怎样的一座城市?以温州的名声、定位与影响力,以及温州人的精神,显然不能将温州局限在一座小城市范围内。

城市东扩、向海要地,成为必然战略。

 

其实,向东发展,温州一直在做,而且这几年动作明显加速。

就以市行政中心来讲,2004年搬迁至此时,大家都觉得很靠东,汤家桥路几乎是城市东边界限,但以现在的眼光来看,市行政中心很靠“中”了,汤家桥路一点也不“东”。这就是城市东扩的结果。

 

不止是中央绿轴,滨江商务区、三垟湿地等城市亮点区块的崛起,让原来的“东”变得更“中”,而温州城市仍在进一步东扩至龙湾、滨海、瓯江口。

这样的温州,还会小吗?

2

 

说到东部,温州的东部真的挺大的,比现在的整个核心城区还要大,所以楼Sir经常和人家开玩笑说到,温州的东部应该分为“近东”、“中东”、“远东”。

汤家桥路以东、沈海高速或茅竹岭以西,已经与核心城区融为一体,开发地比较成熟,也就是“近东”。

 

这个“近东”区域,也就是大家口中俗称的“新城”,与市行政中心近,联系紧密,区域成熟。

正是由于开发早,剩余土地不多,原先大家说的“新城”也旧了,近年来也没出现几个新盘,相对来讲出镜率不高。

 

自两年前我市启动“大拆大整”以来,汤家桥以东区域开始腾出大量土地,随后“大建大美”加速建设的“两线三片”城市亮丽区块,让汤家桥以东区域的区位优势进一步巩固。

沿着机场大道、温州大道一路向东,桃花岛、黄屿等板块进入又一次腾飞,大量工地、吊塔开始出现在道路两侧,即意味着三年后大量新建筑、优质建筑崛起在城市东部。

可以说,温州这座已经老了的“新城”,在继续向东延伸、扩展,建设新的“新城”。

 

或许过不了多久,楼Sir称之为“近东”的地方也变得不那么“东”了,反而“中东”要变“近东”了。

3

为什么城市持续扩张,反而大家都不觉得远了呢?因为交通便利了!

在温州,大家都知道,在温州东向开车开得最爽,为什么?交通便利!

 

从核心城区向东,瓯江路、会展路、机场大道、温州大道、瓯海大道等多条六车道、八车道的城市主干道将原先狭小的温州城市框架向东拉伸,其中瓯海大道这一段仅高架就有八车道,加上辅道宽度超过110米!

 

接下来,城中村拆除后,雁荡西路、黄屿大道也将进一步向东延伸。

而这几条东西向主干道,又由六车道、八车道的汤家桥路、上江路、文昌路将其连接,并打通了CBD与三垟湿地,形成“近东”城市道路网。

 

这样的道路网,在温州其他方向暂时没有,或许那几个方向的地形条件不允许,但这也充分说明了城市发展的方向与潜力。

 

这还是私家车时代的思维。国庆节期间,市域铁路S1线试运行,即将于春节期间正式运营,温州进入轨道交通时代。

接下来,不仅可以抛弃私家车,还可以更高效地卡点出行,不浪费一点预留、等待的时间。

东至机场、瓯江口,西至瓯海中心区、高铁站,时间都是可以精确计算的。

所以,新城虽然在“近东”,但是无论去“中东”、“远东”,还是去核心城区,以及城市南部、北部、西部,都非常便利。

 

4

 

估计大家都猜到楼Sir又要介绍哪个新盘了。没错,但是楼Sir还是卖个关子,先说说远洋集团吧。

 

说太多背景资料,大家看起来很枯燥,还不如案例来得直观。成都,这座近几年来的网红城市,相比不少人都去过,楼Sir在两年前也去过一次。

成都确实是一座很精彩的城市,但唯独有一个地方,楼Sir在带着期待的心态去了不仅没有失望,反而抽时间去了第二次,这个地方就是远洋·太古里。

太古里在成都市中心,围绕古迹大慈寺建设的一个商业街区。

让楼Sir充分感到惊叹的是,在远洋·太古里,古典与现代、传统与时尚、文化与商业,这些看似完全相反的领域,竟能融合地如此自然、巧妙。

显然,这需要有实力、有经验、有情怀、有责任感的公司去打造。

 

或许你还没去过成都,也没去过远洋·太古里。没关系,如今温州也有网红打卡点了。

今年国庆节,五马街、禅街经过修缮后重新开街,此前大家逛腻了的老城区,重新焕发新颜,尤其是禅街,原先偏现代的建筑,修缮地古香古色,同样是如此自然、巧妙。

这一切,都是远洋集团给温州带来的改变。

 

你觉得这个改变太小了吗?其实,这还只是个开始,接下来,远洋集团有意向进一步参与古城改造,将墨池坊、华盖里也一并改造,与五马街、禅街形成历史街区。

换句话说,把成都的远洋·太古里,搬到温州。

 

5

说完古城,回到新城。

 

今年,远洋集团斥资拿下了新城一宗住宅地块。

这宗地块位于温州大道以南、文丰路以西,西临上江河,位置非常优越。

幸运的是,如此优越的地块,远洋集团竟是零溢价拿下的,少有的捡漏,被远洋集团碰到了。

 

远洋·世纪宸章区位图

零溢价,不代表低品质。前面两个案例,已经充分证明了远洋集团的品质特征。

这一次,在这宗优质地块,远洋集团将其中高端产品系列——“宸章系”带到这里,这是远洋在中国的第8座宸章系作品。

要知道,宸章系名盘璀璨,杭州的大河宸章和上塘宸章,在杭州均是明星级楼盘。

本次的温州远洋世纪宸章将会带来全新的C+HOME体系,这个体系有很多标配亮点,比如必配健身房和图书馆等,12月项目正式展厅开放后可以一睹为快。

 

杭州大河宸章实景图

远洋·世纪宸章总占地约53亩,总建筑面积约12万方,容积率2.5。

远洋集团邀请了国际著名设计公司上海骏地(JWDA)为建筑设计,而它的作品近十年来屡屡获的国际奖项,如美国LEED金奖、世界华人建筑师协会奖项。

北京中粮·瑞府、上海绿城·黄浦湾均出自他们之手,都是国内知名豪宅,中粮·瑞府5000万一套起,黄浦湾的楼王更是卖到了2亿元一套。

室内设计为GFD设计事务所,曾参与过蓝色钱江等先进豪宅楼盘的室内设计。

 

远洋·世纪宸章效果图

景观设计由国内知名的景观设计机构五道国际景观设计公司担纲设计,结合一河双公园的先天景观资源条件等特点,提出了三重花园氧吧等让人耳目一新的景观设计亮点,包括礼宾水景、星期天派对草坪、水上嘉年华、梦境长廊、微笑花坊、阳光健身吧、魅力滨水道、秘密花园组成的宸章八景,非常值得期待。

 

远洋·世纪宸章由8栋21-26层的国际现代风的经典高层组成,1层全架空。产品户型设计以104㎡、119㎡、131㎡、139㎡的高层户型为主。

这样的面积段,比起当前新城其他新盘来讲,已经是最小的了。而该地块的零溢价,也可能让起步售价没那么高不可攀。

健身房和图书馆是宸章系标配

因此,入住远洋·世纪宸章的门槛,不会那么高。前几天楼Sir说温州核心城区刚需买房难,比起近期的其他新盘,远洋·世纪宸章,或许没那么难。

 

此外,在远洋·世纪宸章周边,易初莲花超市、溢香厅国际宴会中心、彩虹湾亲子广场、壹品广场、规划3.2平方公里的创客小镇一期等商业服务机构均已落成,中通国际学校、道尔顿小学等先进私立学校也是近在咫尺,即在更新的“新城”,也是各类配套齐全,生活非常便利。

而大型城市综合体印象城,也正在建设中,距离远洋·世纪宸章也并不远。

 

如果你想在核心城区东部,买一套性价比高的房子,远洋·世纪宸章,是比较难得的选择。

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温馨提示:

本文对区域及项目特点所做的介绍,仅供参考。我们务求客观真实,但无法涵盖项目所有信息,也无法预测相关价格变化。读者若产生购买行为,请务必看清售楼处的周边不利因素公示,样板房的非交付标准明示,对项目周边现状进行实测。并在签署各类法律文件时,仔细阅读相关条款。如仍有疑问,欢迎后台留言单独咨询。

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